Jabra Freeway车载蓝牙

本人有幸在北京市缩减摇号规模前,半年,摇到了一个小客车指标,购入了一辆 2013 款别克凯越汽车。当然,出于一贯地性(kou)价(men)比考虑,选择了自动挡低配款,也就是 14 寸钢轮毂、无天窗、无 VoiceLink、非真皮座椅、无倒车雷达。通过团友的争取,倒是赠送了倒车雷达——这东西的确有用。

开车总有需要打电话的时候,虽然不愿意冒险手持来接,但每次上车都要塞耳机也挺烦人的,于是穷人就开始羡慕高端的车载蓝牙。一个偶然的机会发现了 Jabra Freeway 这个车载蓝牙,据说美国亚马逊打折,我就拜托一个同学帮忙买了一个。价钱是450块不到,比京东卖的便宜多了。使用了半年,这里整体做个评价,供感兴趣的朋友参考。

Jabra Freeway
充电中的 Jabra Freeway

这个东东用法呢,就是卡在汽车的遮光板上,当作车载蓝牙使用,免去了(忘)戴蓝牙耳机的烦恼。从我的使用过程来看,有几个优点值得夸一下。

一是易用。自动感应开关车门开关机,进入汽车以后蓝牙就会自动连接上;可连接两部蓝牙手机;连接部分手机时,可以在手机上显示 Freeway 的剩余电量;来电自动播报号码或姓名。这样上下车时完全不用理会它的存在,来电后只要点一下最大的通话按钮就能接通,省心。

二是声大。在声音表现上,其实它就是个蓝牙音箱,而且你在外出时也完全可以把它就当成个音箱用。这个音箱的声音能盖过车载音响。如果上高速或者车里开着广播,手机导航的播报声音就会显得很小,有 Freeway 放大音量,完全没有任何问题。音量控制按钮也很清楚,不会按错。

三是耐用。充一次电,差不多能撑两三个月,还是在经常使用导航外放音量的情况下。可以直接连点烟器充电,即使路上没电了也不用担心。

因为车载音响播放的是 U 盘,很方便,完全不需要手机通过 Freeway 再用 FM 发射音乐到车载音响。所以高级功能 RDS 完全没用过,不予评价。

下面说一下缺点,就是傻!在买来的第一天,我就把它刷成了中文系统,因为这样才能准确念出来电的联系人名字。但我发现这是 Freeway 中文版的唯一好处。Freeway 本来可以靠语音命令来调出“接听、重拨、回拨、电量、配对”等功能,但无论我尝试多少次,中文版的 Freeway 只能识别“配对”和“我能说什么”这两个命令,而且会把所有其它命令都识别成这两个其中之一。所以,在我这里,中文版的 Freeway 语音控制系统几乎是不可用状态。

总体来说,在关键的功能上,Jabra Freeway 没有让我失望,要知道好一点的蓝牙音箱或者蓝牙耳机也得两三百,Freeway 总比那些强多了。要是 Jabra 认真地做一下 Freeway 的中文版固件,把语音识别率做高一些,就完美了。

更新:13 年 9 月 Jabra 更新了一下固件,语音命令识别比原来好多了!

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