昨天同学电脑出了问题让我去看看，是一个恶意网站把主页给改了。本来想这不是小意思嘛，结果花了半天功夫，什么改注册表、反间谍软件、优化大师，都试了，就是给改不回来。给气死了，不知道怎么那么顽固。其实也是一个正常的网站，不知道用的什么方法，只不过想增加访问量而已。POCO.COM，千万别上啊，它是有一个P2P软件叫POCO的，也别乱安装。不过我倒是很想知道它怎么能搞那么结实，连3721都改不回来的主页我还真没听说过。这些网站太无赖了。
无赖的还有中国铁路，呵呵，一个哥们从南京回来，也是1658。本来正常应该是晚上10点多坐，第二天6点多到家。他是第一天晚上过去，没等到车，一直到第二天11点才坐上车，晚上九点才走到商丘，就不动了，第三天早上五点才从商丘出发。他们实在等不及了，就找了个旅馆住下了，第三天下午三点坐汽车回到家。
唉，我真的是很怀疑这次春运旅客滞留的真正原因。说什么暴雪影响，前几天下的真的是暴雪吗？按说我家里郑州也不算远，怎么着只是感觉大雪而已。要真的是暴雪，为什么电视台里连暴雪影响郑州市民生活一点都没提，光说铁路了？这么大的雪要说能影响公路交通我信，但是要说到影响铁路运输，太夸张了吧。我家就在铁路线附近，小时候就是翻铁路上学，这点常识还是有的。道岔一般都在火车站附近比较密集，就算没有火车站，一般也会有有人职守的养护站，河南村庄县市那么密集，火车站也隔不很远，只要养路工人稍微忙一点，再大的雪也绝对不至于铁路运输瘫痪。
我觉得真正原因可能有几种可能，第一种可能是我们的铁路设施太老化了，在低温下工作不好。不过京广线应该算不上设备很落后吧！第二种可能是铁路职工集体懒惰，不愿意在大冷天的出去清理道岔积雪。第三种可能，也是最龌龊的一种猜想，是铁道部在向中央施压，要钱或者是别的什么东西。如果有车站领导稍微负责任一点，不大可能产生这种大动脉瘫痪的情况。唉，铁老大啊铁老大。
又想到了在南京买票的经历，垃圾啊，还有南京大学，在学生买票方面最不负责任的大学之一。寒假买票，只提前了不到二十天让订票，还是让火车站过来统计，买不买得到第二天火车站把票拿过来才知道。居然还有脸在百合上吹牛，说共在浦口卖出了两千多张火车票。浦口一届学生三千多，大约两千是外地学生，就假设这两千有四分之三、江苏本地有五分之一是坐火车回家，那么三届就是五千一（这个估计绝对不夸张），你只卖出来两千多火车票，那么三千多学生的火车票怎么办？南大教务处还真好意思说！说人浮于事、尸位素餐真不亏他的。
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